Высоковольтные провода комплект аналог SOA430Q124

Aftemarket
4 000.00 Р
1756219
В наличии
+

Высококачественные высоковольтные провода зажигания от американской компании BECK/ARNLEY. аналог оригинального комплекта вв проводов Субару SOA430Q124, так же, аналог вв проводов зажигания с оригинальными номерами Субару:

22453AA140, 22454AA140, 22452AA690, 22451AA940.

Для моторов 2,5л, провода с загнутыми наконечниками к катушке зажигания.

  • Субару Форестер 2,5л 2005-2010;
  • Субару Легаси 2,5л 2005-2009;
  • Субару Аутбэк 2,5л 2005-2009;
  • Субару Импреза 2,5л 2005-2011.


Силиконовые вв провода провода "не дубеют" на морозе, стойкие на пробой, легко укладываются в штатные места крепления на кронштейнах мотора, плотно "сидят" на контактах катушки зажигания и свечных наконечниках. Некачественные "пробивающие" провода являются причиной нестабильной и неровной работы двигателя Субару, пропусков зажигания, затрудняют пуск двигателя. "Троящий" двигатель не только неровно работает и дергается, но и не может набрать полную мощность. Как правило, пробои изоляции вв проводов на "корпус" можно услышать даже при работающем моторе по характерным щелкам высокого напряжения, а так же увидеть в темное время, открыв капот на неосвещенной площадке или в темном помещении. Еще одной характерной проблемой моторов Субару объёмом 2,5л SOHC является наличие моторного масла в свечных колодцах из-за старения резиновых прокладок свечных колодцев. В таком случае, придется заменить 4 прокладки колодцев, две прокладки клапанных крышек и 10 прокладок под болты клапанных крышек. Как правило требуется и замена высоковольтных проводов. Высоковольтные провода американской компании BECK/ARNLEY отличная замена оригинальным проводам Субару. Основная задача высоковольтных проводов это передать ток от катушки зажигания к свечам зажигания, где в промежутке между центральным электродом и боковым электродом образуется искра, от которой воспламеняется топливо-воздушная смесь.в цилиндре двигателя автомобиля. Если провод "пробивает" на корпус (на впускной коллектор), то искры в цилиндре не будет. В современных автомобилях этих проводов уже нет, катушки зажигания надеваются сразу на свечи. С одной стороны, это повышает надежность, с другой - катушек зажигания уже не одна, а четыре (по количеству свечей) и выходят они из строя не так уж и редко..

ОЕМ :
Aftemarket :