Четырехвальные, c верхним расположением распредвалов, моторы Subaru DOHC (Dual Over Head Camshaft). Это довольно современные моторы 1,5л; 2,0л с 1999 года.; Турбо моторы и моторы 2,5л до 1998 года. Для японского рынка 2,5л DOHC выпускались и позже, но в Европу и США после 1998 года не поставлялись. Убедиться, что мотор четырехвальный DOHC можно открыв капот - просто сосчитать количество распредвалов.
На эти моторы Субару устанавливались следующие ролики грм:
13085АА080 зубчатый ролик ГРМ применяется практически на всех моторах Subaru;
13073AA142 гладкий ролик грм Субару. Устанавливаются два ролика 13073AA142;
13073АА230 гладкий ролик малый для моторов Турбо и четырех вальных моторов;
13033АА042 с 1997 года натяжитель ремня ГРМ с роликом в сборе..
Что бы не допустить ошибок при заказе роликов грм для моторов Субару, самое правильное, что можно сделать, это выбирать необходимые запчасти с использованием программы Субару для подбора запчастей. Для этого нужно ввести в программу VIN номер автомобиля и выбрать необходимые запчасти.
13028AA072 - ремень грм Субару для старых моторов DOHC, до 1998 года. Моторы 2,5литра - 25D на Субару Легаси, Аутбэк кузов BG, BD; Субару Форестер кузов SF с мотором 2,5л, некоторые модели Субару Импреза 2,5л для рынка США.
13028AA240 - ремень грм Субару для всех остальных моторов DOHC, в том числе турбо.
Субару Импреза с моторами 1,5литра, 2,0 литра, моторы Турбо;
Субару Легаси/ Аутбэк, Байя с моторами 2,5л турбо для рынка США и Легаси с моторами 2,0л турбо для рынка Японии.
Субару Форестер с моторами 2,0л и 2,0л / 2,5л Турбо.
13028AA250 - ремень грм для турбо моторов DOHC для Субару STI.